Foto: Jamshid Jamshidi/Arkiv

Planen för Märsta station – Total ombyggnad av spår och plattformar

Trafikverket har beslutat att Märsta station ska byggas om för 1,4 miljarder kronor. Ombyggnaden ingår i den nya nationella planen för infrastruktur och syftar till att modernisera stationen och öka kapaciteten i tågtrafiken.

Planen innebär en total ombyggnad av spår och plattformar. Stationen får fyra genomgående spår, varav pendeltågens plattform hamnar i mitten och två sidoplattformar byggs för regionaltåg. Tre uppställningsspår för pendeltåg tillkommer norr om stationen.

För resenärerna väntar en ny stationsmiljö med en väderskyddad stationsbro som binder ihop båda sidor av järnvägen. Bron ska ha hissar, rulltrappor och ytor för både SL och kommersiella verksamheter.

De nuvarande plankorsningarna i området tas bort och ersätts av säkrare passager. Vid Brobyvägen byggs en gång- och cykeltunnel, och längre norrut vid Aspvägen anläggs en ny vägbro.

Syftet med satsningen är att skapa en modern station med bättre tillgänglighet, högre trafiksäkerhet och smidigare byten mellan tåg och andra färdmedel. Trafikverket framhåller att ombyggnaden även ska göra järnvägsanläggningen mer robust och minska behovet av akuta underhållsinsatser.

När byggstart kan ske är ännu inte fastställt.

Läs mer: Stationen med i nationella planen

Av Erik Karlsson

Billigare SL-resor för studenter i Sigtuna kommun

Politik Studenter i Märsta, Sigtuna och Rosersberg får billigare resor när SL lanserar en ny terminsbiljett hösten 2026. Den nya biljetten innebär att kostnaden per månad sänks från 650 till 400 kronor, en minskning med nästan 40 procent.

Märsta station rustas upp – del av nationell plan

Politik Trafikverket föreslår att Märsta station byggs om till ett modernt resecentrum inom ramen för den nationella transportplanen för 2026–2037. Satsningen innebär en upprustning av en av Sigtuna kommuns viktigaste knutpunkter för kollektivtrafiken.

Majoriteten av resenärer anser att det är fel att åka utan biljett

Nyheter En ny rapport från Kollektivtrafikbarometern visar att 93 procent av resenärerna tycker att det är fel att resa utan giltig biljett i kollektivtrafiken, inklusive SL. Trots det finns grupper som ibland väljer att inte betala, framför allt yngre personer, män, studenter och personer som reser dagligen i storstadsområden.