Höjda avgifter pressar flygbolagen på Arlanda
Avgifterna för flygbolag har ökat markant sedan 2016, vilket gör flygtrafik dyrare. En genomgång visar att flera avgifter, som terminalavgiften på Arlanda, mer än fördubblats, vilket ökar kostnaderna för flygbolagen. Samtidigt har vissa avgifter, justerat för inflation, minskat.
Finansieringen av infrastruktur och statlig verksamhet inom luftfarten är komplicerad och innehåller flera olika typer av avgifter, som passageraravgifter, startavgifter och slotkoordinering. Dessa avgifter betalas av flygbolagen som bedriver trafik.
En genomgång av avgifterna visar att de flesta av dem har höjts sedan 2016. Detta inkluderar både Transportstyrelsens årliga avgifter och avgifter som betalas till andra aktörer, som Swedavia. En av de avgifter som har ökat mest är terminalavgiften på Arlanda, som har mer än fördubblats. Även när man tar hänsyn till inflationen är det tydligt att de sammanlagda avgifterna för många flygbolag har stigit avsevärt.
Ett exempel på detta är en fiktiv flygning mellan Stockholm Arlanda och Luleå, där de totala avgifterna har ökat med 34 procent under perioden.
Samtidigt har några av Transportstyrelsens avgifter, justerat för inflation, faktiskt minskat. Detta gäller bland annat tillstånd för vissa typer av kommersiella flygtransporter (AOC).
