Mellan åren 2013-2019 ökade restiden på busarna med 7,6 procent inom Storstockholms länstrafik.
Nobina har analyserat nästan 61 000 bussavgångar i Stockholms län mellan åren 2013-19 och kommit fram till att restiden förlängts med 7,67 procent. Det är mest av alla storstäders busstrafik. Västra Götaland ligger på 7,17 och Skåne på 3,19. – Vi vet att restiden är helt avgörande för om människor väljer att åka buss eller bil till jobbet. Att restiderna blir längre är alltså oroväckande. Om inte framkomligheten för busstrafiken ökar finns risk att Sverige inte når sina klimatmål. Omvänt finns också stora möjligheter att förbättra både kollektivtrafiken och klimatet om framkomligheten ökar, säger Jonas Kempe, vice vd och marknadschef på Nobina Sverige.
Nobina menar att fler och snabbare bussar skulle ge kollektivtrafiken betydligt fler resenärer. Men ett problem är att det i storstäderna saknas förutsättningar att köra mer och snabbare trafik på grund av bristande framkomlighet. Med rapporten hoppas Nobina att en diskussion ska lyftas om åtgärder som kan förbättra framkomlighet i de delar av landet där utmaningarna är som mest påtagliga.
Blåljus En bil utsattes under natten för stenkastning: - Det är en anmälan om skadegörelse mot bil upprättat, säger Eva Nilsson vid Polisens ledningscentral.
Nyheter Skolstarten är drygt två veckor bort och SL förberedes sig för fullt för att hantera det ökande antalet resenärer: - Vi hade 300 bussar i beredskap i våras, säger trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M) till SVT Stockholm.
Bostad Hemblas renoveringar medan hyresgäster bor kvar har kritiserats av hyresgästerna enligt Hem & Hyra. På Tingvallavägen ledde renoveringarna till att en hyresgäst som bodde i en överliggande lägenhet drabbades av stress och panikångest enligt tidningen.
