Flygbränsletåget som körs till Brista av Green Cargo börjar öka upp frekvensen av leveranser igen.
Sedan Green Cargo tog över transporterna av flygbränslet till Arlanda har 210 000 lastbilar mellan Värtahamnen och Arlanda försvunnit. Bränslet går nu till Gävle och därifrån körs det ner till Brista och pumpas till Arlandas cisterner. Tidigare körde 10-15 tåg i veckan men under pandemin minskade antalet tåg markant till ett tåg i veckan. Nu när resandet ökar så är det fler tåg men fortfarande inte på normal nivå. Green Cargo och A Flygbränslehantering har enats om ett nytt avtal för framtiden. – Viktiga parametrar för avtalet är kommunikation, flexibilitet och hög kvalitet på punktlighet. Vi på Green Cargo vässar nu upp ytterligare för att möta AFABs behov och efterfrågan av bränsle till Arlanda. Det är först nu vi ser en trend på ökat flygresande igen efter pandemin, vilket innebär fler tåg för oss. Vi är glada att AFAB åter valt att samarbeta med oss för en fortsatt stabil och hållbar järnvägslösning, säger Björn Nordh, säljare på Green Cargo.
Näringsliv Herresta Lada i Odensala är tillbaka med sin julmarknad efter pandemin: - Vi är ett uppskattat besöksmål med många stamgäster från både Stockholms och Uppsala län, berättar Heléne Zachrisson som driver Herresta lada tillammans med maken Tord.
Näringsliv I Herresta lada märker Tord och Helene Olsson det ökande intresset för parrelation under pandemin:- Det som är särskilt spännande nu är att intresset för denna parkurs ökat rejält, högst sannolikt pga att man arbetat mera hemifrån under pandemin och kanske slitit lite mer på varann i vardagen när livet inte rullat på som vanligt, uppger Tord Olsson
Näringsliv Redan till 2023 väntas flyget ha återhämtat sig till 80 procent och 2027 nästan helt som innan pandemin. - Det bästa vore naturligtvis att fokusera på att tillgodose en hög tillgänglighet, inom landet och internationellt, samtidigt som man söker sätt att bejaka teknikutvecklingen och förbättra förutsättningarna till utsläppsminskningar. Då bör man satsa på att rusta och bygga ut Arlanda för framtidens flyg, säger Carl Bergkvist, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare.
Näringsliv Terminal 2 som öppnar upp 26:e oktober kommer att trafikeras av fem flygbolag: - Att vi nu ökar kapaciteten på flygplatsen är en signal om att vår bransch är på väg tillbaka, säger Peder Grunditz, flygplatsdirektör på Stockholm Arlanda Airport.
Näringsliv Norwegian meddelar att antalet passagerare i september fortsatte att öka: - Det är glädjande att kunna rapportera en fortsatt ökning av antalet passagerare för femte månaden i rad, säger Geir Karlsen, vd för Norwegian.
Näringsliv Snap-on etablerar genom konceptet Car-o-Liner i Arlandastad: - Car-O-Liner sökte ett sammanhang med möjlighet till samarbete och en plats som ligger strategiskt rätt. Här hittade vi rätt förutsättningar för oss att nå vår målgrupp och våra kunder. Vi är dessutom redan en etablerad samarbetspartner och leverantör av teknisk utbildning till flera av de varumärken som finns här, säger Anna Nilsson, Manager Academy, Snap-on Equipment.
