Sigtuna kommun kom till mötet med bland annat kommundirektör Greger Svensson, kommunalrådet Anders Johansson (s) och nyanställde miljöjuristen Jonas Christensen.
- Rent konkret var det ett positivt möte. Kommunen berättade om deras plan kring frågan och den stämmer överens med vår vision och vad vi har jobbat med. Vi är jättenöjda att detta har kommit upp på agendan och att det får genomslag, konstaterar Per Hoffner, ordförande i Villaföreningen, för märsta.nu
Jobbar nära kommunen
Kommunen kommer nu att gå vidare med ärendet tillsammans med Villaföreningen. I synnerhet är det juristen Jonas Christensen som kommer att sköta den största delen av att få in Villaföreningens sak i Luftfartsverkets nya miljötillstånd:
- Vi hoppas på att jobba nära juristen. I ansökningen måste vi hitta sakerna det inte står om i det nya avtalet. Förra processen gjordes 1981 och det var då som Väsby fick in sitt skydd i så kallade "Villkor 6". Vi är inte ute efter ett särskilt skydd för Rosersberg utan bara att trafiken fördelas, fortsätter Hoffner.
Bakgrund: Det förra miljötillståndet från 1991, då bana tre planerades, innebär att Upplands Väsby får färre inflygningar, dessa drabbar i större grad Rosersberg. Upplands Väsby fick i det tillståndet in ett särskilt hänsynstagande till orten, Rosersberg omnämns inte alls. Det nya tillståndet för Arlanda sträcker sig cirka 30 år framåt efter beslutet. Vid årsskiftet ska LFV ha lämnat in sin ansökan om nytt tillstånd. I det är målet att hänsyn tas till flygningar över Rosersberg och övriga kommundelar.